| 适车型 | नमूना | वर्ष | इंजन |
|---|---|---|---|
| मर्सिडीज बेंज | ए-क्लास (W176) | 2012- | ए260 (176.044) |
| बी-क्लास (W246, W242) | 2011- | बी 250 4-मेटिक (246.246) | |
| बी 260 (246.244) | |||
| इलेक्ट्रिक ड्राइव / बी 250 ई (242.890) | |||
| सी-क्लास (W204) | 2007-2014 | सी 180 सीजीआई (204.049) | |
| सी 230 (204.052) | |||
| सी 230 4-मैटिक (204.085) | |||
| सी 250 सीजीआई (204.047) | |||
| सी 300 (204.054) | |||
| सी 300 (204.055) | |||
| सी 300 4-मैटिक (204.080) | |||
| सी 300 4-मैटिक (204.081) | |||
| सी 350 (204.056) | |||
| सी 350 (204.057) | |||
| सी 350 4-मैटिक (204.087) | |||
| सी 350 4-मैटिक (204.088) | |||
| सी 63 एएमजी (204.077) | |||
| सी-क्लास कूप (C204) | 2011- | सी 180 (204.331) | |
| सी 180 (204.349) | |||
| सी 200 सीजीआई (204.348) | |||
| सी 250 (204.347) | |||
| सी 350 (204.357) | |||
| सी 350 4-मैटिक | |||
| सी 63 एएमजी (204.377) | |||
| सीएलए कूप (C117) | 2013- | सीएलए 250 (117.344) | |
| सीएलए 260 4-मैटिक (117.346) | |||
| सीएलएस (C218) | 2011- | सीएलएस 350 सीजीआई (218.359) | |
| सीएलएस 400 (218.361) | |||
| सीएलएस 400 (218.365) | |||
| सीएलएस 400 4-मैटिक (218.367) | |||
| सीएलएस शूटिंग ब्रेक (X218) | 2012- | सीएलएस 350 (218.959) | |
| ई-क्लास (W212) | 2009- | ई 200 (212.034) | |
| ई 200 सीजीआई (212.048, 212.148) | |||
| ई 250 (212.036) | |||
| ई 260 सीजीआई (212.047, 212.147) | |||
| ई 300 (212.054) | |||
| ई 300 (212.055) | |||
| ई 350 (212.056) | |||
| ई 350 (212.059) | |||
| ई 350 4-मैटिक (212.087) | |||
| ई 350 4-मैटिक (212.088) | |||
| ई 400 (212.065) | |||
| ई 400 4-मैटिक (212.067) | |||
| ई 500 (212.072) | |||
| ई 500 4-मैटिक (212.090) | |||
| ई-क्लास कन्वर्टिबल (A207) | 2010- | ई 250 (207.436) | |
| ई 250 सीजीआई (207.447) | |||
| ई 350 (207.459) | |||
| ई 400 (207.465) | |||
| ई 500 (207.472) | |||
| ई-क्लास कूप (C207) | 2009- | ई 250 सीजीआई (207.347) | |
| ई 260 (207.336) | |||
| ई 300 (207.355) | |||
| ई 350 (207.359) | |||
| ई 350 4-मैटिक (207.388) | |||
| ई 400 | |||
| ई 500 (207.372) | |||
| ई-क्लास टी-मॉडल (S212) | 2009- | ई 350 4-मैटिक (212.288, 212.287) | |
| जीएलए-क्लास (X156) | 2013- | जीएलए 250 (156.944) | |
| जीएलए 260 4-मैटिक (156.946) | |||
| जीएलके-क्लास (एक्स204) | 2008- | 250 सीडीआई 4-मैटिक (204.982, 204.904) | |
| 280 4-मैटिक (204.981) | |||
| 350 (204.956) | |||
| 350 4-मैटिक (204.987) | |||
| 350 4-मैटिक (204.988) | |||
| एसएलसी (R172) | 2016- | 300 (172.438) | |
| एएमजी एसएलसी 43 (172.466) | |||
| एसएलके (R172) | 2011- | 200 (172.448) | |
| 250 (172.447) | |||
| 300 (172.438) | |||
| 350 (172.457) |
| नमूना: |
बेंज सी क्लास
2008-2015
बेंज ई क्लास
2009-2016
बेंज जीएलके 2009-
2015
|
| ओईएम: | A2045000293 A2049066802 |
| वोल्टेज: | डीसी 12 वी |
| आकार : | 74*12*54 |
| सामग्री: | स्टील + प्लास्टिक |
| स्थिति: | बिल्कुल नया |
| भुगतान: | टी/टी पेपैल बैंक-खाता |
| वितरण: | 3-7 दिन |
| पैकेट: | तटस्थ बॉक्स या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| उत्पत्ति का स्थान | कैंटन, चीन |
| व्यापारिक अवधि: | पूर्व कार्य: एफओबी;एफसीआर |
| वारंटी: | 24 माह |
| कुल वजन: |
8 किलो |
मूल रूप से, एक रेडिएटर पंखा शीतलक तापमान को कम करने और कार के इंजन से गर्मी को ठंडा करने के लिए रेडिएटर के माध्यम से ठंडी हवा उड़ाता है।जाहिर है, जब इंजन चल रहा होता है, तो वह गर्मी पैदा करता है।उस गर्मी को फैलाया जाना चाहिए ताकि इंजन को किसी भी प्रकार के अति ताप या बहुत गर्म होने का अनुभव न हो।
रेडिएटर कूलिंग फैन की विशेषताएं:
